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賈躍亭又“跳票”了
4月14日，據(jù)路透報道，法拉第未來將其旗艦產(chǎn)品FF 91 Futurist的首批交付時間再推遲，稱將取決于“大量的額外融資”。...
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缺錢，賈躍亭“跳票”
據(jù)界面新聞4月14日援引路透報道，法拉第未來將其旗艦產(chǎn)品FF 91 Futurist的首批交付時間再推遲兩個月，稱將取決于“大量的額外融資”。...
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賈躍亭的車又跳票了，還要融資3億美元
法拉第未來的未來，仍然未能到來，賈躍亭的FF 91再次跳票。他們將FF 91“第二階段交付“時間由二季度末延期至8月底。...
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馬斯克的Cybertruck又“跳票”了
馬斯克今年春季曾表示，Cybertruck將于今年第三季度交付。然而如今9月已過，消費者的期待再次落空。即便年內(nèi)可以交付，由于該公司工廠停產(chǎn)升級，Cybertruck短期內(nèi)產(chǎn)量也無法大幅增長。...
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缺資金缺資源時，業(yè)務拓展的3法則
把一個創(chuàng)意變成一家初創(chuàng)公司，再將這家公司變成一家欣欣向榮的企業(yè)，并不是一個線性的過程，其中既有坎坷與波折，也有挑戰(zhàn)和風險。但不管一家公司的創(chuàng)業(yè)之路是否平坦，它總是從一個創(chuàng)意開始的。以我創(chuàng)立的這家名叫Insightly的公司為例。在創(chuàng)辦這家公司之前，我正在經(jīng)營另一家公司，當時我正在尋找一套客戶關系管理...
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揭秘屢屢跳票的特斯拉SUV..以及它的對手們
倍受期待而又屢次跳票的特斯拉SUV電動車型預計將于今年秋天上市。這款車讓市場等了太久了。這款全電動跨界車型成功與否，對于特斯拉能否躋身主流汽車廠商之列至關重要。它也將檢驗特斯拉的生產(chǎn)能力。...
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中國現(xiàn)在，非常缺石油
到2010年，中國就超過美國，成為全球制造業(yè)規(guī)模第一大國，石油消耗量達到4.4億噸。2022年，石油消耗達到驚人的7.1億噸，占全球產(chǎn)量的15%，僅次于美國8.2億噸，但不同于美國，我們的石油嚴重依賴進口。2022年的7.1億噸，進口就占了七成以上。我國的缺油困境，首先來自儲量、產(chǎn)量和消費量之間的懸...
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英偉達CEO黃仁勛：客戶缺芯片缺到情緒激動
英偉達AI芯片“一片難求”，黃仁勛形容分配芯片如同“走鋼絲”，否則一不小心就會得罪大客戶。圖片來源：MICHAEL M. SANTIAGO—GETTY IMAGES英偉達老板黃仁勛最近感覺自己壓力山大，因為全球的AI芯片壓力都壓在了他的肩膀上。英偉達已經(jīng)是一家市值達2.9萬億美元的半導體巨頭了。作為...
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豐田為何能度過“缺芯”危機？
全球消費者對新車的需求激增，是經(jīng)濟因為新冠肺炎疫情而放緩后復蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導體短缺重創(chuàng)，這一勢頭戛然而止。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產(chǎn)，而不得不放緩生產(chǎn)速度，甚至停產(chǎn)。出乎意料的需求激增并不是造成半導體短缺的唯一原因，一系列無法預料的災難也使半導體供應鏈雪上加霜。今...
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三星打敗蘋果缺的是什么
科技媒體最喜歡有故事可寫。而它們最愛的故事莫過于勢均力敵的兩家公司之間的競爭。雙方不斷推出新產(chǎn)品或新功能，努力將對方比下去。一個典型的例子是微軟（Microsoft）和蘋果（Apple）之間持續(xù)了數(shù)十年的技術競賽，正是它成就了今日的硅谷。智能手機興起之時，幾大移動操作系統(tǒng)制造商之間的激烈競爭已經(jīng)得到...
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